New York’taki akşam yemeğinden neresi olacağı konusunda uzlaşılmaya varılmamış yeni geçiş noktası sözü ve garantörlerin katılacağı genişletilmiş buluşma ihtimali ortaya çıktı.
Geçiş noktaları konusunda 4 yıldır zaman zaman Haspolat’ta bir geçiş kapısı ihtiyacı dile getirilmiş olsa da somut bir ilerleme kaydedilemedi. Ersin Tatar, kendinden önce gelen Kıbrıslı Türk liderlerden bariz bir şekilde farklılaşarak tek bir geçiş noktası açılmasını dahi sağlayamadı.
En son Derinya ve Aplıç geçiş noktalarının açılması kararı alındığında, o dönemki tüm olumlu havaya rağmen, 2015 yılında alınan karar, sivil toplumun da baskılarının etkisi ve o dönemki kur şokunun yarattığı kuzeye yönelik talebin etkisiyle ancak Kasım 2018’de gerçekleşmişti.
Dünkü açıklamalarda geçiş noktalarının hangileri olacağı konusunda henüz bir uzlaşı olmadığını kabul ettiğimizde ayrıca Kıbrıs Rum tarafının talebi olduğunu anladığımız Piroyi ve Erenköy geçiş noktasında Türk tarafının daha önce istekli olmadığını düşündüğümüzde, bu sürecin kolay kolay tamamlanamayabileceğini anlayabiliriz. Böylelikle, Ersin Tatar’ın 5 yıllık görevi süresince somut anlamda yeni geçiş noktası açılmasını gerçekleştiremeyeceği noktası değişmeyecek.
Toplantı ile ilgili basına yansıyan ikinci nokta ise Kıbrıslı liderlerin tek başlarına yeni bir süreç başlatamayacağının teyit edilmesi olarak anlaşılabilir.
Sonuçta, gayriresmi yemeğin daha önce de iddia edildiği gibi Garantörlerin de dahil olacağı gayri resmi bir toplantıyla devam etmesi yeni bir fikir değildi. Ancak sürecin Kıbrıslı liderler tarafından sahiplenilmiş olsa da Kıbrıslı liderlerin öncülüğünde gerçekleşemeyeceğine işaret ediyor.
Görünen, Türkiye – Yunanistan iyi ilişkileri, Kıbrıs’a yeni bir dinamik için önemli bir fırsat yarattı. Ancak, eğer müzakere edebilmek için görüşme yapmayı aşarak sonuç alıcı bir süreç ortaya çıkması isteniyorsa; sonuç alıcı bir sürecin yeniden tasarlanması gerekmektedir. Akşam yemeğine dair haberlerden anladığımız kadarıyla sonuç alıcı bir sürecin tasarlanmasına yönelik metodolojik yada pratik bir çalışmadan söz edemeyiz. Buna yönelikte herhangi bir açıklama ortada olmadığına göre, önümüzdeki 12 ay trenin hareket etmeyeceğini ama yolcular hareket ediyormuş hissetmesi için trenin sallanacağı bir dönem olarak anlamamız gerekiyor. Derin dondurucudan, hareket ediyormuş gibi yapan vagona bir nevi upgrade olarak da görebiliriz.
özetle: “halledeceyik”
Yeniçağ Kıbrıs sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
